Al hablar de vino, solemos hablar de terru\u00f1os, variedades de uva o a\u00f1adas. Rara vez sale el tema del embotellado, de la energ\u00eda que hace falta para mantener las instalaciones de la bodega, o la gasolina necesaria para hacer funcionar la maquinaria de la vendimia o para transportar el vino de un lugar a otro hasta el consumidor. Pero el viaje del vino es tan importante como su origen, aunque no afecte necesariamente a su calidad.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Gaia Consulting, el potencial de calentamiento global (PCG) de una botella de vidrio de 75 cl. de vino es de aproximadamente 0,48 kg de CO2.<\/sub> Lo cual equivale m\u00e1s o menos a conducir 3 km en un Renault Diesel (ya s\u00e9, qui\u00e9n conduce un Renault de todos modos). De sus 0,46 kg de CO2<\/sub>, aproximadamente el 30 % corresponde a la producci\u00f3n del vino, el 40 % a su transporte y el 40 % al envasado. As\u00ed que, aunque nuestro margen de maniobra en el campo para reducir ese 30 % es peque\u00f1o (siempre necesitaremos agua y energ\u00eda para elaborar buenos vinos), s\u00ed que podemos reducir nuestra huella ambiental en lo que respecta al transporte y el envasado haciendo una serie de cambios. El Bag in Box, tambi\u00e9n conocido como BIB, es la soluci\u00f3n que hemos encontrado. El potencial de calentamiento global de un Bag In Box de 3 litros es de unos 0,21 kg de CO2<\/sub>, que si se equipara con una botella de 75 cl, tiene un impacto de 0,05 kg de CO2<\/sub>, esto es: casi una d\u00e9cima parte de una botella de vidrio. <\/p>\n\n\n\n Llevamos produciendo y vendiendo BIBs desde 1996. En aquel momento utiliz\u00e1bamos un BIB de formato \u00abcl\u00e1sico\u00bb, m\u00e1s bien cuadrado. La tecnolog\u00eda ha evolucionado con los a\u00f1os y el BIB se ha vuelto m\u00e1s atractivo, m\u00e1s ligero y peque\u00f1o, lo que facilita a\u00fan m\u00e1s su transporte. En 2018, el 45 % de nuestros vinos se envasaron en Bag in Box (formatos de 3, 5 y 10 litros), mientras que el 55 % restante se envas\u00f3 en botellas de vidrio, de las cuales el 80 % fueron \u00abLight Weight Bottles\u00bb, con un peso inferior a 420 g por botella.<\/p>\n\n\n\n Para nosotros, los productores, puede ser muy tentador quedarnos en nuestra zona de confort, donde la tradici\u00f3n supera con creces a la innovaci\u00f3n \u2013una botella con el peso adecuado puede resultar m\u00e1s impresionante y transmitir una sensaci\u00f3n de mayor calidad al consumidor. En una industria tan arraigada en la tradici\u00f3n, es nuestro deber y responsabilidad iniciar cambios importantes. Dado que el mercado demanda pr\u00e1cticas cada vez m\u00e1s sostenibles y busca sin cesar nuevas experiencias, debemos ser nosotros los que demos el primer paso hacia una industria vitivin\u00edcola m\u00e1s ecol\u00f3gica y responsable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al hablar de vino, solemos hablar de terru\u00f1os, variedades de uva o a\u00f1adas. Rara vez sale el tema del embotellado, de la energ\u00eda que hace falta para mantener las instalaciones de la bodega, o la gasolina necesaria para hacer funcionar la maquinaria de la vendimia o para transportar el vino de un lugar a otro […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2114,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"thematique":[264,292,306,307,310],"pays":[],"class_list":["post-2422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","thematique-2020-es","thematique-sauvignon-blanco","thematique-vinificacion","thematique-viticultura","thematique-winemakers-es"],"acf":[],"yoast_head":"\n